液压传动系统由于其独特的优点,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,随着液压元件逐步实现标准化,系列化;其规格、质量,性能的提高。在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元。

上月的“运动控制”栏目中我们介绍了一种用于验证运动控制系统性能装置的工作过程,这里,我们通过考察其压力的变化情况结束我们的研究。 油缸两端的瞬时压力是令人感兴趣的。