在某大型枢纽船闸输水廊道施工过程中,提出了一种具有施工速度快,浇筑后的廊道尺寸精准、通用性强、周转次数高、施工成本低、安全系数高等优点的船闸输水廊道移动式模板支架系统,对传统台车结构进行优化,使其更加适宜不同尺寸船闸输水廊道、达到简化施工工序,减少耗材,收缩工期的效果,加快了现场施工速度,确保施工进度满足计划要求,可在类似工程施工中推广应用。

介绍了40MN核级粉末成型油压机的主机结构和参数,提出了三工位双模架高效工作机制和高承压可移动模架技术,成功将布料和压制工序分开在不同的工位进行,提高了生产效率;提出了低速加压速度闭环控制方法和保压压力闭环控制方法,实现了加压速度的精确控制和超长时间保压压力的平稳性。

以DSZ49/1700 t移动模架的支腿同步控制为对象进行了研究,在移动模机施工工艺和原支腿液压回路分析的基础上,提出了采用主从控制策略和PID控制器对支腿液压缸进行同步控制,对原支腿液压回路进行了改进,并设计出位移和压力双闭环模糊PID同步控制器,并进行了仿真和现场试验,结果证明此控制策略可以实现移动模架的支腿液压缸的高精度同步控制。

文中以某上承自行式移动模架造桥机为研究对象,运用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立有限元模型并根据不同工况进行分析校核,确保该移动模架在施工过程中的安全可靠性。

随着我国高速铁路建设全面开工，移动模架的施工工艺在高铁桥梁施工中得到了广泛的应用。本文着重介绍了由郑州大方桥梁机械有限公司自行研制开发、具有自主知识产权的”DSZ32／900上行自行式移动模架”液压控制系统的设计。目前该产品已在我国的郑西、武广、温福、甬台温等高速铁路建设中得到了广泛应用。