在对焊装往复式输送线结构的研究后,设计改进了输送线气路控制。该设计是在原来基础上增加一个溢流阀,防止输送线下降到位后,停线休息或停产过程中,由于控制输送线上升的多功能控制阀内可能存在杂质导致输送线不受控上升,造成零件损坏,甚至安全事故。

汽车涂装自动输送线由于设计过程的复杂性、设备昂贵、工艺流程长等原因,导致无法采用成本高、执行难度大的现场试验进行验证。针对汽车涂装自动输送线的工艺特点,文章围绕汽车涂装自动输送线的设计和虚拟实验方法展开研究,通过Flexsim虚拟实验平台,对汽车涂装自动输送线初始设计方案的运行过程进行仿真,并根据仿真结果和虚拟实验数据,对初始设计方案的阻塞、结构布置和平衡等问题进行了分析和改进,改进后的汽车涂装自动输送线在运行的顺畅性、结构的合理性以及平衡效率等方面明显得到了提升。

作为汽车安全领域的重要部件,车门铰链的自动化装配对于保证它们性能的一致性、提高生产率和降低成本有重要的意义。自动线工艺方案的制定应以手工工艺路线为基础进行修改。从自动装配要求出发,对铰链提出结构工艺性要求及附加质量要求。主要运动：两点运动采用气缸实现,多点运动采用伺服电机实现。信号处理采用传感器及工控机实现。生产节拍以时间消耗最长的工位计算出来。

介绍了自行小车输送线的总体布局设计、关键零部件的有限元分析优化、运动仿真验证等过程,并通过这个具体设计过程,探索了-种利用CAD技术建立产品数字化样机、并利用CAE技术进行优化仿真的设计思路和方法.

物流系统中的输送线在使用过程中，常常遇到作业面高度不一致的问题，如何才能解决这一问题使货物顺利通过呢？常见的解决方法有电动方式（如凸轮式升降辊道输送机等）、液压方式等。作业高度差较小时，通常采用电动方式，高度差较大时则大多采用剪又式液压升降台。

剪叉式液压升降台由机械结构、液压系统和电气系统三部分构成,关于安全问题的论述从这几方面展开。在物流系统输送线上常常要使用升降台,因此探讨升降台的安全问题具有现实意义。