中国西北地区风能资源丰富,然而该地区经常遭受沙尘天气的侵袭。风力机在强风沙环境下运行,其气动性能难免会受到沙尘的影响,并且其叶片会受到比较严重的磨损,导致机组的出力明显下降。翼型作为风力机叶片的基本组成单元,沙尘颗粒对翼型的绕流和气动特性的影响研究显得尤为必要。该文利用雷诺平均Navier-Stokes方程-大涡模拟(large eddy simulation)混合方法中的延迟分离涡模拟方法,模拟了NREL S809翼型在风沙环境下的流动特性,将不同颗粒直径条件下翼型周围的绕流情况和翼型的气动性能进行了对比,研究了空气中的颗粒对风力机翼型绕流及其气动性能的影响规律。结果表明,6.1?攻角时,颗粒对翼型绕流和升力系数的影响较小,但仍会使翼型的升力系数略微降低。随着颗粒直径的增大,翼型的升力系数先减小再增大,其中颗粒直径为20μm时达到最小值。当颗...

利用对颗粒在流场中的受力分析为基础的Eulerian—Lagrangian模型对离心式两相流泵内部稀相固体颗粒的运动情况进行了数值模拟。得出了不同粒径的颗粒在离心泵内运动的轨迹分布以及时间分布，并分析了颗粒粒径对其在泵内运动规律的影响，得出颗粒粒径在某一临界值上下时，颗粒在泵内分别有着大致相同的运动轨迹，为离心式两相流泵的设计及其性能的提高提供了一定的理论依据。

采用Euler多相流模型、扩展的κ-ω湍流模型和SIMPLE算法，基于Fluent软件对滑阀间隙密封内固液两相颗粒湍流进行了数值分析，分析了不同直径和体积浓度的污染颗粒对滑阀阀芯摩擦力的影响。研究结果表明：摩擦力随着颗粒体积浓度增大而近似线性增大；随着颗粒直径的变大，摩擦力先增大后减小，直径与间隙厚度很接近的颗粒即“敏感颗粒＂，会使阀芯表面产生最大的摩擦力，“敏感颗粒＂直径为0．012mm左右；在液压系统中采用合适尺度的过滤网或过滤芯将“敏感颗粒＂附近尺寸的颗粒过滤掉以达到减小阀芯摩擦磨损，提高液压滑阀换向性能，进而提高整个液压系统的使用性能。