针对TBM掘进机液压系统压力易受液压油压力和温度变化的扰动,压力的精准控制比较困难,以前期研究搭建的混联式掘进机构试验台的掘进机构为研究对象,采用PID闭环控制方式,利用西门子S7-1500 PLC逻辑控制器,应用PID调节比例溢流阀开口度,控制系统的压力;再利用压力传感器的检测与变送,将液压系统的压力反馈回PLC,建立闭环压力控制系统,控制连续变化推进器和支撑器的系统压力,实现了对TBM掘进机试验台液压系统压力的精确、稳定和自动控制。同时,为了保护实验台的液压缸及相关硬件设备,运用MatLab的Simulink建立数学模型,进行了PID参数Kp、Ki、Kd的优化,进一步提高了混联式掘进机构试验台的性能。

油压机在实现拉伸工艺时需要液压垫参与动作,液压垫力的设定一般采用比例溢流阀进行控制,便于设置和存储模具参数.目前油压机制造厂商多采用开环控制的比例溢流阀,开环控制的比例溢流阀存在压力波动等不利因素,影响产品质量.随着对产品加工质量要求大幅提升,闭环控制的溢流阀也逐步被尝试应用于油压机的液压垫力的控制.本文重点阐述闭环比例溢流阀在油压机液压垫力设置、控制和调节的应用.结合自主研发的功能块控制技术,可通过触摸屏画面直接设置所需的液压垫压力值,且此设置压力值与加工过程中检测出来的压力值偏差控制在±0.2MPa,提高了液压垫力稳定性,并通过防反弹措施的应用,提高了加工零件的成形质量.

现代汽车大量使用子午胎,而老式炼胶机很难炼制子午胎的胶料。电液比例伺服阀的阀芯有半圆形和小矩形的油腔,与压力传感器和PID运算器等电子元件配合,使得电液比例伺服液压系统能接收PQ双变量输入,能进行开环速度控制和闭环压力控制,而且这两种控制状态可以自动进行切换。这种由电液比例伺服阀控制的新型炼胶机不但力量大、速度快而且精度高,能很好地炼制出子午胎的胶料,深受使用者欢迎。

飞机发动机单喷嘴测试中喷嘴喷射角度、中心角及流量不均匀度的测试是其主要的测试项目。针对以上测试项目及相应测试要求给出试验器的液压控制系统原理图提出适用于特定工作环境的液压控制元件及小流量检测方法描述大范围压力闭环控制的具体工作方式。试验结果表明该试验器能满足喷嘴测试的具体要求。

飞机发动机燃油总管参数测试中，燃油总管流量不均匀度测试是其主要的测试项目。针对测试项目及相应的测试要求给出了试验器的液压控制系统原理图，提出了适用于特定工作环境的液压控制元件及检测流量的方法，描述了大范围压力闭环控制的工作方式；根据试验过程中对燃油总管入口处液体温度的具体要求，提出了闭环温度控制的工作原理。该试验器可完成两种型号燃油总管的试验工作。