多轴车辆制动力定期检测是预防制动失灵的一个重要举措。以此为出发点,分析了举升式加载制动台的检测过程及工作原理,建立了制动力学模型并分析了轮胎在试验台上的受力情况,详细分析了试验涉及的举升式加载制动试验系统的各个部分及参数设置,最后进行了实车试验,得到了加载制动台举升高度与加载轴荷之间的关系。研究结果显示,加载举升高度与轴荷之间的关系是线性的,且不同空载四轴车辆举升达到满载时,举升高度也是不同的。

抽油泵是一种往复运动的单缸泵，是油田开采重要的举升设备，在地面进行试验时，需要模拟抽油泵工作时柱塞上端和下端所承受的稳定压力。该文通过对多种蓄能器性能分析，进行蓄能器选型，并通过计算确定蓄能器参数，达到消除抽油泵试验时出入口压力脉动的效果。通过测试试验时出入口压力曲线，验证稳压效果。

根据纯电动驱动搬运小车的整体设计需要实现被举货物的高度升降和水平位移。通过单液压缸驱动平行四边形杠杆机构可以实现货物的高度举升和水平运动。文中详细说明了机构的整体设计和运动过程就机构的举升高度、水平位移、机构受力进行了详尽的分析。可以看出在实现机构空间布局尺寸的同时四边形的短边可以尽量取小以实现较大的举升高度同时又能实现很好的水平位移。在举升过程中液压缸推动力在货物不同举升高度点平衡状态时的大小是不一样的为此类机构的设计提供了依据。