用有限元法分析梁板碰撞下不产生塑性变形与破坏的极限速度.以45钢和Zl301为试件,计算出两种材料不产生塑性变形与破坏的极限速度分别为30 m/s,50 m/s和40 m/s,60 m/s,实测结果分别为26.3 m/s,36.2 m/s和46.8 m/s,56.0 m/s,吻合较好.该结果可作为工程设计的参考数据.

工程车辆FOPS在受落锤冲击时产生塑性流变,响应为非线性,本文建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的各极限速度的数学模型;研究了薄板的撞击动态响应,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型.为设计合理的FOPS结构奠定了理论基础.