根据双栅极空气计数管智能传感器系统的工作原理，提出多路混合电源的设计指标，结合开关电源的特点，分别对电源高压和中低压部分进行详细设计，其中中低压电路采用KA7500B为控制核心，可实现双通道脉冲输出、软启动、输出电压调节、欠电压保护和过流保护等功能。实验表明，多路混合电源可满足智能传感器系统的工作要求。

该文设计研究了一种新型数字阀控制器,该控制器基于模糊控制理论与脉宽调制控制技术相结合,并通过了实验验证。实践表明该控制器能解决高压气体微小流量的精确控制问题,其控制精度满足设计要求。

针对高速开关阀流量控制中存在的死区、饱和区和非线性区问题，在对比脉宽调制（PWM）控制及传统PWM补偿控制的基础上，提出了两种非线性控制方法，基于死区和饱和区分段补偿的PWM控制和脉宽调制-脉频调制（PWM—PFM）控制。基于这两种非线性控制方法，分析高速开关阀的流量特性，并搭建了高速开关阀控制液压缸位置回路，从仿真和实验的角度，对比分析高速开关阀在PWM控制、传统PWM补偿和文中提到的两种非线性控制下的液压缸位置控制特性。研究结果表明：两种非线性控制方法分别从占空比和工作频率的角度对高速开关阀的死区、饱和区和非线性区进行补偿，使高速开关阀在0％～100％占空比范围内流量线性化；在仿真与实验验证中能够有效解决由于流量控制死区和饱和区所造成的液压缸启动和到位过程中误差较大的问题。

比较详细地介绍了可直接接受脉宽调制(PWM)信号的高速开关阀控制液压缸的可能性,并推导出液压缸的速度与脉宽成正比,从而实现了对液压调速系统的脉宽调制控制.