气动噪声源定位成像技术在航空航天领域具有广泛的需求。本文对气动噪声源定位成像方法开展调研,介绍了常规波束形成、声反卷积、快速高分辨率波束形成等主要气动噪声源定位成像方法的研究进展,穿插介绍了不同方法在气动噪声检测中的应用案例,最后归纳了各类声源定位成像方法的特点和不足,并给出了气动声源定位成像方法在实际应用中的建议。

声音定位在工程应用中具有重要的价值,常见的声定位一般是通过若干个麦克风组成的传声器阵列来实现的,各传声器单元对声激励信号产生响应而生成多个时间序列,并将其送至实现定位算法的运算单元中从而计算得到声源的位置,各传声器单元之间均独立而不相互耦合,且各传声器单元通常需保持较大的间距。这类型的声定位系统往往尺寸较大,结构较为复杂且集成度较低。本文在探索研究奥米亚棕蝇（Ormia ochracea）听觉系统定位机制的基础上,提出了一种新型的声定位装置及相应的定位理论。该仿生声定位装置的声感应部分由三个弹性振膜,以及连接三个振膜的耦合杆等力学元件组成。对该结构的动态特性分析表明：声激励的入射方向同三个振膜的响应之间存在特定的关系,通过分析两者之间的对应关系,提出了一种定位理论,该定位理论表明可通过检测...

为了研究固体中声发射源定位问题，开发了一套成本低廉，适用范围广，检测灵敏度高的声发射源定位实验系统．采用Sagnac光纤干涉仪作为点传感器构成传感阵列，给出了Sagnac光纤干涉仪超声检测及声源定位的原理；光纤传感器布置在矩形钢板上构成阵列，用模拟声源激励钢板上的任意位置，基于单片机的数据采集电路将四路声发射信号发送给计算机，计算机通过VB编写的软件平台对四路信号进行解调处理．根据四路信号的时间差得到声源的位置，并采用时差修正法提高了定位精度．结果表明，此系统利用光纤传感器实现了钢板中声发射源的定位，为材料结构健康检测与监控的研究提供了一种新的方法．

简单介绍了声源定位技术的研究现状以及现有的声源定位的关键技术,并分析了当前声源定位所面临的难题和挑战,最后介绍了声源定位技术的应用现状和发展趋势。

研究了星形立体传声器阵列。利用粒子群优化算法对每条直线上的阵元进行优化排布,获得了具有较好指向性和较低旁瓣级的阵列阵型。基于优化得到的阵列阵型进行了星形立体传声器阵列的机械结构设计,设计的阵列主体能实现自如地折叠,便于包装和运输。研制了基于这种阵列阵型的声成像定位系统,通过数据仿真分析体现出优化设计阵型的优越性,同时通过实验验证了研制的声成像系统在声源定位中的有效性。

通过对被动声定位技术的研究,设计出一种基于小孔径传声器基阵实现对远场声源自动跟踪的系统.介绍了声源被动定位技术的基本原理,提出了基于极大似然估计的定位算法,通过对实测数据的计算机仿真实验,获得了良好的效果.数字信号处理器TMS320C32作为硬件系统的核心部件,可以完成复杂的定位运算,计算出声源方位信息,并控制随动装置实时跟踪目标.

为了研究声学头模上不同的头部官能结构对头相关传输函数（Head-Related Transfer Function,HRTF）及录音听感上的影响,对具有不同官能结构的头模进行HRTF测量和对比分析,得出头部不同官能结构对HRTF的影响。进一步的主观评价实验也验证了不同的头部官能结构对于声源定位的影响程度不同这一结论。其中,耳廓对声源定位的影响较大,是不可缺少的一个结构,而有无鼻子、头发等其他细节官能结构对声源定位产生的影响则要弱得多,同时这些头部官能结构对听感上的影响与声源类型和入射方向的关系十分密切。

从人体声发射技术与医学检测的特点出发，将人体骨科疾病的诊断和人体声发射结合起来，提出了具体的研究问题和解决手段。通过BL-420生物机能实验系统采集人体骨骼中的声发射信号，对该声发射信号利用互相关法计算时差，从而实现声源定位。

声学风洞开口实验段的剪切层形态对气动噪声测量及声源定位有重要影响。以平行剪切层和扩张剪切层为对象研究了剪切层的厚度、扩张角、强度等因素对声波穿过剪切层传播规律以及声源定位的影响。剪切层的流场采用自相似的速度分布来构造，声传播模拟采用带源项的线化欧拉方程，声源定位使用基于Amiet理论的波束成形技术。研究结果表明:采用高精度的数值方法可以很好模拟声波穿过剪切层产生的折射、反射等现象;剪切层厚度、扩张角和强度等的变化对使用简化对流波动方程预测的垂直入射区影响较小，对上/下游区域影响较大，这主要体现在剪切层的存在改变了声传播的相位;剪切层厚度、扩张角和强度的增加，造成声波穿过有/无厚度剪切层的声场差别增大、基于Amiet理论定位的声源相对实际声源的位置偏移量增大。

得益于非常安静的背景噪声(风速140 km/h,声压级小于58 dBA)和优秀的低频压力脉动(Cprms<0.005),中国汽车工程研究院(CAERI)风洞中心的气动声学风洞为汽车空气动力学开发提供良好的声学测试平台。中国汽研风洞中心安装一套由3块麦克风阵列(3×168通道)组成的三维麦克风阵列测试系统,对车外气动噪声源进行定位及分析。采用“声学照相机原理”,即噪声云图通过波束成形的高级算法投射到车身三维表面(3D)上进行定位显示。