本文通过CFD数值模拟两栋前后串列的高层建筑之间的风荷载气动干扰,并对高层建筑附近压力分布以及流场特性进行分析。通过与单体建筑的计算结果进行对比发现,串列的两高层建筑,上游建筑受干扰小,而下游建筑受上游建筑的影响显著,尤其是顺风向阻力作用。

针对现有的电动变桨距系统和液压变桨距系统所存在的问题将直驱式容控电液伺服技术与风力机变桨距系统结合提出了一种节能型电-液复合变桨距系统。并以1.5 MW风力机为例完成对其变桨距系统的设计、元件选型和Simulink仿真分析了该节能型电-液复合变桨距系统在大功率风力机上应用的可行性。

建立了液压缸的数学模型对液压缸的动态特性进行了仿真得到了稳态速度对影响液压缸稳定性的因素作了初步分析和研究;揭示了液压缸低速爬行现象阐述了爬行现象的成因并提出了消除爬行现象的措施.