利用金相法、XRD和TEM研究了Fe-24Al-1Cr合金800、900和1050℃固溶和625、565和520℃时效处理的微观组织，研究了Fe-24Al-1Cr合金固溶时效后的压缩断裂强度、压缩屈服强度及压缩率等。结果表明，Cr合金化Fe-24Al合金经固溶时效处理后仍然析出有序相B2和DO3相。Fe-24Al-1Cr合金固溶时效处理后产生富Cr的Fe-Al-Cr相，沿晶界、位错线析出，也在晶内产生。Fe-24Al-1Cr合金固溶时效处理后位错主要以位错列的形式存在，呈现平面滑移的特征，位错间距较大，达数十纳米至100nm。出现较多位错对、位错偶极子; 也存在位错攀移“弓出”、位错“弯折”等衬度特征和蜷线位错组态，说明Cr的加入增大位错对及位错之间距离以及形变位错的可动性。Cr合金化Fe-24Al合金综合力学性能优于Fe-24Al合金。经1050℃×0.5h固溶520℃×1h时效处理后的Fe-24Al-1Cr合金表现出最佳的力学性能，压缩断裂...

利用金相、XRD、TEM、HTEM方法研究了Fe-23Al合金固溶冷却过程中的匀相转变行为。结果表明,匀相转变在固溶冷却过程中迅速发生,即使提高固溶温度水冷也未能抑制。Fe-23Al合金固溶体发生调幅分解形成Al原子富集区,并在Al原子富集区原位形成B2和DO3有序相,其中DO3相的尺寸比B2相略小。

在针对具体样机的静、动态特性的理论分析后,对其在野外进行了实际试验.利用试验仪器测量了推土机的有效牵引力、速度和行驶系统的压力、流量、温度,并对所得的试验数据进行处理、分析,从而为改善样机设计提供依据.