通过细观模型预测方法建立了混凝土骨料特性与宏观力学性能的联系,可实现混凝土力学性能的预测。归纳了混凝土细观模型的主要结构形式及建模方法,总结了骨料体积率、形状、粒径尺寸等对混凝土静、动态力学性能的影响规律,阐述了骨料体积率、分布形式、粒径尺寸等因素对混凝土强度与弹性模量的影响程度。提出了细观模型预测混凝土宏观力学性能研究中待解决的问题。

研究了17-4PH马氏体沉淀硬化不锈钢热处理后的组织结构和性能，其中重点研究了热处理工艺对不锈钢拉伸性能的影响。结果表明，经时效处理后，马氏体不锈钢的组织主要为淬火马氏体，材料的硬度和强度明显提高，其中经460℃时效处理4h后的试样的硬度和强度最高，硬度可达46HRC，抗拉强度和屈服强度分别为1419MPa和1281MPa，且拉伸断口形貌主要为准解理断口。

利用铁尾矿砂替代石英砂作为骨料制备水泥基灌浆料,研究了铁尾矿砂替代率、灌浆料水灰比以及灰砂比对铁尾矿砂水泥基灌浆料工作性和力学性能的影响规律,并通过扫描电子显微镜对硬化浆体进行微观结构分析。实验结果表明:铁尾矿砂替代率越大,灌浆料工作性越差;加入适量的铁尾矿砂,可以提高灌浆料各龄期抗压强度,替代率为40%时,灌浆料性能满足标准要求。灌浆料流动度随水灰比增大而增大;水灰比为0.29时,灌浆料各龄期抗压强度达到最大值。灌浆料流动度随灰砂比的降低而降低;抗压强度则随灰砂比减小出现"钟形分布"的发展趋势,灰砂比值为0.9时,抗压强度最高。

设计了一种为高端三坐标测量机提供低压力露点、高品质压缩空气和具备恒温供气要求的压缩空气处理系统。该系统主要由吸附式干燥机、精密过滤器、冷冻式干燥机和导流加热装置等几部分组成。经试验，该系统达到了三坐标测量机的使用要求，投入使用后，系统运行稳定，达到理想效果。

以海洋风电吊装运输专用船液压控制系统为研究对象，针对该船桩腿升降系统实际工况需要的同步升降，分析其液压系统的工作特性。分别应用泵控和阀控的控制方式，实现同步控制。利用仿真分析的方法对两种控制方式的特性进行比较，确定采用阀泵联控的控制方案，实现了大功率、动态特性好的同步控制。

铝挤压机挤压生产过程的虚拟技术具有重要工程意义.以多学科仿真软件ITI-SimulationX为核心平台集成三维建模软件SolidWorks建立的挤压机机械结构、成形工艺软件Simufact获取的成形力组建了虚拟挤压系统模型并以7075铝合金棒材挤压生产为例进行了仿真研究得到了挤压行程、压力曲线以及挤压时间等结果.