针对氧气吸入器需要手动控制的问题,在原有的墙式氧气吸入器的基础上进行改进,设计一种可控式墙式氧气吸入器。介绍了可控式墙式氧气吸入器的软硬件设计和实现技术。该装置实现了根据医护人员所设定的供氧时段和供氧浓度数据自动完成不同时段、不同浓度的供氧。该装置操作方便,能够大大减轻医护人员的工作量,同时提高了供氧的稳定性和精确度,降低安全隐患,减少了氧气的浪费。

根据自主研发的伸缩式折叠登机梯的运动要求,本论述设计了行程控制与压力控制相结合的阀控缸液压回路作为该装置的动力来源,选择SIMATICS7-200系列小型PLC单元作为其控制元件,并采用STEP7-Micro/WIN32软件编制了相关的控制程序。将本设计应用于登机梯的实际控制,整个装置的运行稳定可靠,实现了预定的工作目标。

以单阀直控式高速开关阀液压同步控制系统为研究对象,用数学的方法对液压回路的动态特性进行了描述,并在此基础上建立同步系统的数学模型,为进一步开展系统仿真分析及控制策略的研究提供了可靠的理论依据。

以单阀直控式高速开关阀液压同步控制系统为研究对象,用数学的方法对液压回路的动态特性进行了描述,并在此基础上建立同步系统的数学模型,为进一步开展系统仿真分析及控制策略的研究提供了可靠的理论依据。

针对液压同步系统不同的流量要求,采用高速开关阀直接控制的方式,设计了两组共三种闭环控制回路。考虑到结构的差异,分别采用脉宽调制(PWM)、脉码调制(PCM)以及复合脉宽的控制方式,结构简单,便于集成,能够实现较高精度的同步控制。

针对接触刚度解析模型参数确定困难、精度难以保证等问题,提出了根据弹塑性粗糙表面微体单元受力变形的有限元分析结果确定轮盘结合面法向刚度的方法;为准确获取拉杆转子的轴向振动特性,建立了考虑轮盘结合面法向刚度的集中质量动力学模型;运用上述方法和模型计算了某型实验转子轴向振动的固有频率,并将结果与实测数据进行对比,误差低于5%,证明了该方法的有效性;改变拉杆预紧力,进一步研究预紧力对拉杆转子动力学行为的影响,结果表明拉杆预紧力对转子的作用效果存在一个饱和区域,可为拉杆预紧力数值的确定提供重要的设计依据。

设计了两种高速开关阀直接控制和先导控制的液压同步控制系统采用液压脉宽调制（PWM）控制方式结构简单便于集成可以实现高精度的位移同步控制。

设计了2种基于高速开关阀直接控制和先导控制的液压同步控制系统，采用液压脉宽调制（PWM）控制方式，结构简单、便于集成，可以实现高精度的位移同步控制。

以单阀直控式高速开关阀液压同步控制系统为研究对象,用数学的方法对液压回路的动态特性进行了描述,并在此基础上建立同步系统的数学模型,为进一步开展系统仿真分析及控制策略的研究提供了可靠的理论依据。

针对液压同步系统不同的流量要求，采用高速开关阀直接控制的方式，设计了两组共三种闭环控制回路。考虑到结构的差异，分别采用脉宽调制(PWM、脉码调制(PCM)以及复合脉宽的控制方式，结构简单，便于集成，能够实现较高精度的同步控制。