基于制动盘不平造成盘式液压制动系统振动的机理分析，设计了一套模拟盘式液压制动减振的实验装置。通过该装置的理论分析和试验测试，结果表明，在盘式液压制动系统中接入一个减振器，可以在很宽的频带范围内，有效地减少流体的压力脉动，从而压抑由于制动盘不平制动所造成的振动，试验结果还显示减振器的刚度特性对减振的效果有较大的影响。

在对磁流变液和磁流变阻尼器的研究基础上,以磁流变阻尼器作为半主动控制元件组成模糊半主动悬架系统.运用数值仿真和试验研究等方法对基于磁流变阻尼器的模糊半主动悬架进行了研究.数值仿真和试验结果表明,设计的模糊半主动控制算法可对基于磁流变阻尼器的半主动控制悬架实现有效的控制.