为了使船舶承力轴承具有良好的降噪减震效果,采用环氧树脂为基体,PMN（铌镁锆钛酸铅）为压电相,导电炭黑为导电相制备了0-3型压电复合材料,DMA（dynamic mechanical analyzer）测试结果表明,PMN/导电炭黑/环氧树脂复合材料具有良好的阻尼性能。以该复合材料作为阻尼层,制备船舶承重轴承缩比模型,阻尼性能研究结果显示结构试件的阻尼性能主要由0-3型压电复合材料提供,试件整体结构阻尼因子为0.415 6,振级落差的数值在4.64～16.79dB,具有良好阻尼减振效果。

除尘设备在粮食作业过程中有着重要地位,只有高效使用除尘设备才能有效降低粉尘燃爆风险。本文着重阐述了除尘设备在使用过程中存在的问题,提出了有效的解决方案。对日常的检查保养,制定了合理的检保制度。同时就散粮老旧除尘设备进行技术改造,大大提高了除尘设备的使用效率,为散粮安全生产提供了保障。

针对油气式飞机减震器存在的阻尼变化固定、范围小的缺点，采用基于磁流变液的起落架减震器，以自行设计的新型结构减震器为对象，设计了一种模糊-PID控制器，并进行了实验研究。实验结果表明：磁流变减震器加上半主动控制后，能够很好地抑制共震峰值，在减震区域相对被动控制减震器有着较好的减震效果。

对自行设计的多环槽式磁流变阻尼器进行了理论分析和实验建模，应用Bingham模型，结合实验数据，建立了磁流变阻尼器的动力学模型；分析模型预测值与实验结果，两者吻合良好，从而证明力学模型的正确性，为磁流变阻尼器设计提供了参考依据。