以剪叉式高空作业平台的剪叉伸展机构为研究对象,对定铰点,变铰点设计下的剪叉液压缸力,铰点力进行理论计算研究,并应用Ma tla b进行对比计算分析.对比分析得出:根据不同工况,选择合适的变铰点与定铰点,设计定铰点初始起升最优位置,可有效减小液压缸推力,铰点力,优化整个起升过程的液压缸力,使液压系统与剪叉结构设计达到最优,从而保证整个剪叉机构的最经济,最优化设计.

移动送料装置是一种新型物料输送装置,具有承载能力大、占用空间小、适用范围广等优点。移动送料装置不仅可作为固定场地的物料运输,也可作为整车的货箱底板进行转场运输,该移动送料装置不同于传统的物料运输装置,其主要执行机构是3个液压油缸,这3个液压油缸通过自身的液压系统可实现依次运动和共同运动,从而推动底板推出和撤回,如此循环往复。