为解决常温推进剂加注系统管路填充时的气体排出问题,设计了适用于腐蚀性常温推进剂的自动排气阀。其腔体内的浮球、阀芯不能被气流吹关闭,利用仿真计算方法对其腔体内气体的流动情况、浮球/阀芯的受力情况进行了研究。数值计算结果表明,常温推进剂自动排气阀排气量随入口压力增大而增大;浮球所受气流作用力向下,不会被气流吹起;阀芯组件所受气流作用力向上,当此作用力将大于阀芯组件重力与弹簧力之和时,阀芯组件将被吹关闭。目前常温推进剂自动排气阀已成功应用于加注系统。

建立了基于真实气体状态方程的超临界CO_(2)作动过程仿真模型,并以某作动试验系统为例,开展了相应的运动学仿真分析,并与试验测试值进行对比分析,验证了计算结果的正确性。结果表明,通过合理的CO_(2)介质充装量、多路调节阀及其开启时序设计,可以获得满足使用要求的运动参数,实现有效载荷的平稳运动。

为适应高压气动阀门模块化、集成化发展需求,研制了一种高压先导式二位三通电磁阀模块,借助AMESim软件对该电磁阀模块常开状态、常闭状态响应特性进行分析。同时,通过验对该电磁阀模块在23 MPa压力下的常开响应特性和常闭响应特性进行验证,试验表明仿真分析结果与实测结果误差不大于8.27%,证明了仿真模型的正确性和有效性。

消声技术是噪声处理的核心技术之一,在噪声防治和治理中起到关键作用。随着科技的进步以及人们生活质量的提高,对工作环境和生活环境中的噪声提出了较高的要求。该文对气动消声技术进行了介绍,主要从气动消声技术分类、气动消声技术现存问题和气动消声技术发展趋势三方面进行介绍,为气动消声技术理论研究、性能优化及发展方向提供一定的帮助。