针对多轴联动控制信号同步载入存在偏差导致控制效果较差的问题,设计一种基于机器学习的多轴联动控制系统。选择工控主机作为信息处理平台,设计控制系统硬件结构框架。通过设计DSP2812加密运动控制微处理器为用户提供多个接口。采用交流开环式伺服电机取代直流电机,控制系统负载。采用机器学习算法对数据进行主动学习,并从已知数据中分析出潜在的概率,通过认知回归方程进行同步载入,选择与设置多轴联动信号,通过机器学习算法得到认知回归系数,使多个型号的轴电机开始锁轴运动并同步记录运行速度,从而完成对电机的控制与监测。由实验结果可知,该系统控制效果最高可达99%,属于一种低成本、高性能的控制系统。

城市轨道交通车辆是城市轨道交通体系中最重要的组成部分,制动系统是轨道车辆的关键设备,其性能的好坏直接关系到车辆运行的安全性和综合技术水平的提高。本文针对液压制动系统的配套装置——自动缓解泵的研制进行研究,主要论述了自动缓解泵机械模块和电气模块的研制内容、研制意义以及自动缓解泵研制后的应用价值,为自动缓解泵的开发研制提供了有意义的参考。

本文以大宁河特大桥为工程背景,通过风洞试验和风-车-桥耦合分析,对比了未设置导风屏障、设置2.5 m、3 m高导风屏障3种工况下的列车三分力系数、风速折减系数,研究了横风对350 km/h速度列车、桥梁的动力响应的影响,结果表明(1)桥面设置导风屏障后,列车的侧力系数和倾覆力矩系数大幅衰减,桥梁的侧力系数明显增大;(2)该桥不设置防风措施,风速达到15 m/s时,列车就须限速通行;设置高度3 m的导风屏障后,风速达到30 m/s,列车仍可按设计350 km/h速度安全通过;(3)导风屏障的设置并未增加桥梁的动力响应,反而因其合理的挡、导风结构减小了大风对桥梁的影响。

钛合金在切削过程中会产生严重的加工硬化现象,导致切削性下降、刀具磨损加剧,直接影响工件的加工质量。为研究钛合金切削性能和刀具磨损机制,利用ABAQUS软件建立了钛合金的有限元模型,对其切削过程进行仿真分析,研究硬质合金刀具磨损机制;设计Ti6Al4V钛合金车削实验,研究不同加工参数对刀具磨损程度的影响规律。研究结果表明:在切削钛合金时,刀具的磨损主要发生在刀尖和后刀面位置,刀具的磨损长度随车削速度的增加而变大,随车削深度的增加而减小,随进给量的增加呈现出先减小后变大的情况,实验和仿真结果趋于一致,平均误差在6%以内。

伴随着城市轨道交通系统的不断发展，人们开始致力于如何将更多的先进技术应用在城市轨道交通系统中，以提升城轨交通系统的安全性、舒适性以及维修性。该文针对城轨车辆新型制动系统――液压制动以及与液压制动系统配套使用的缓解装置进行了深入细致的研究。主要论述了液压制动系统的应用现状，现有液压制动系统缓解装置的产生背景、国内外发展现状以及存在的不足之处，并针对现有缓解装置的不足之处提出了改造思路及意见，为改善城轨车辆的维修性提供了有利的参考。