针对现如今汽车工业对高精度、高效率数值仿真的迫切需求,研究了支持分布式并行计算的工业仿真软件INTESIM5.0对于大规模精细仿真的适用性。研究方法包括建立3个网格规模不同的气缸体模型,分别使用INTESIM和某商软模拟100万网格模型,对比两者结果以验证INTESIM的计算正确性。使用INTESIM在神威·太湖之光的商用计算系统,模拟1亿网格模型,发现并行加速比和并行效率符合一般规律。对比3个模型的INTESIM求解结果,论证精细建模的优越性。研究结果表明INTESIM完全胜任超大规模并行计算,从而以低时间成本获得高精度仿真结果,有助于提升汽车发动机缸体的可靠性和耐久性优化效率。

采用微波烧结技术制备了低钴型Fe-Co基金刚石锯片刀头，利用圆柱谐振腔微扰法电磁特性测试系统评价了配方物料压坯的吸波特性，并结合物料在微波场中的升温特性设计了可行的微波烧结制度。采用SEM、致密度和硬度测试对比研究了微波烧结和常规烧结所得样品的微结构信息和力学性能。结果表明，对于低钴高铁型配方，在850℃下微波烧结获得的样品，其相对致密度和硬度即可分别达到96.63%和99.4HRB，微波烧结在最大升温速率为32.5℃/min时能保证烧结体组织均匀。与常规烧结方法相比，在获得同等级力学性能的前提下，微波强化烧结可将温度降低至900℃以下，显著缩短了烧结总时间，在金属基金刚石工具刀头烧结方面表现出良好的应用前景。