作者 张镭 姜洪洲 《机床与液压》 北大核心 2015年第6期59-63,共5页 动压反馈技术应用于喷嘴挡板伺服阀中可以显著改善其响应特性。在伺服阀中实现动压反馈最可靠的方法是在其中增加一个动压反馈装置。但根据传统设计方法，加工出的动压反馈伺服阀中的关键变量时间常数通常与设计值相差很大，主要是因为传统设计方法错误地将动压反馈装置中喷嘴出口处的油液认为是紊流。根据理论推导和实验研究，证实了喷嘴出油其实为层流；进而对动压反馈伺服阀时间常数的计算方法重新进行了梳理，该方法对于动压反馈伺服阀的设计具有重要意义。 关键词 伺服阀 动压反馈 时间常数 层流 设计方法

设计了双轴液压作动器叶片疲劳加载装置。对翼面向和翼弦向运动耦合问题进行分析设计加载装置的液压系统按照工作周期能量守恒原则进行作动器性能参数匹配采用蓄能器作为辅助动力源模糊自整定PID参数对作动器进行控制。试验结果表明：在翼面向振幅维持阶段液压作动器加载装置能很好地捕捉叶片共振点并逐步达到共振峰值且维持峰值变化率在试验要求的误差范围内（±5%）达到了较好的控制效果。