针对一种新型的可折叠式道路清障车，对其液压抱胎机构、液压折叠机构和液压举升机构进行机构设计与分析，采用协调曲线法，利用MATLAB优化工具箱对液压举升机构进行机构多目标函数的优化设计，得到液压举升机构的优化杆长，为运动学和动力学分析提供了必要的前提条件。

在传统的沉船打捞方法基础上提出了以定向钻穿钢丝绳来替代潜水员水下穿绳的作业方式并对由此说产生的多项关键技术进行研究同时通过多种方案之间的比较从而得出较为可行的方案.

作者 张镭 姜洪洲 《机床与液压》 北大核心 2015年第6期59-63,共5页 动压反馈技术应用于喷嘴挡板伺服阀中可以显著改善其响应特性。在伺服阀中实现动压反馈最可靠的方法是在其中增加一个动压反馈装置。但根据传统设计方法，加工出的动压反馈伺服阀中的关键变量时间常数通常与设计值相差很大，主要是因为传统设计方法错误地将动压反馈装置中喷嘴出口处的油液认为是紊流。根据理论推导和实验研究，证实了喷嘴出油其实为层流；进而对动压反馈伺服阀时间常数的计算方法重新进行了梳理，该方法对于动压反馈伺服阀的设计具有重要意义。 关键词 伺服阀 动压反馈 时间常数 层流 设计方法

本文阐述了无线遥控液压同步提升机控制基本原理、控制系统及计算机监控系统的结构,组态软件特点及组成,软件的设计思想和具体实现方法.

如何对加速度达40g的弹射物进行冲击试验是一个技术难题.为此提出了一种能简单完成冲击试验的气压蓄能试验装置,并阐明了试验系统的基本原理,讨论和解决了试验系统的关键技术问题,针对特定条件确定了试验装置的主要参数,提出了可行的制动方案,为高加速度弹射物的冲击试验提供了一条新途径.

对液压穿孔机系统参数的测试提出了多种测试方案,并对应力波法、光电法、磁电感应法、碰撞点试验、气压法等测试方案的系统组成、基本原理、测试特点和精度、适用场合作了分析和比较.

大型地下箱涵采用液压同步顶进施工方法，其技术特点是液压缸集群、计算机控制、同步累积顶进。该施工方法的应用大大提高了地下箱涵施工的自动化程度，缩短了施工周期，增强了工程的安全可靠性，是以高新技术改造传统施工技术的重大突破，具有广泛的应用前景。

选择以液压系统驱动方式实现大型叶片生产过程中的脱模、合模过程，并以数字PID控制技术为基础，对其同步控制策略进行了分析和仿真，为该技术的实际应用提供了理论支持。

液压系统流量脉动的影响因素很多，对于采用变频调速的液压系统，其流量脉动问题尤为突出，本文针对流量脉动的影响因素，提出实际流量脉动系数概念，建立了实际流量脉动数学模型，为确定变频调速液压系统的调速范围提供理论依据。

设计了双轴液压作动器叶片疲劳加载装置。对翼面向和翼弦向运动耦合问题进行分析设计加载装置的液压系统按照工作周期能量守恒原则进行作动器性能参数匹配采用蓄能器作为辅助动力源模糊自整定PID参数对作动器进行控制。试验结果表明：在翼面向振幅维持阶段液压作动器加载装置能很好地捕捉叶片共振点并逐步达到共振峰值且维持峰值变化率在试验要求的误差范围内（±5%）达到了较好的控制效果。