为了研究不同铣削参数对7075铝合金铣削过程中铣削力和铣削温度的影响,进行铣削参数优化。采用仿真与试验验证结合的方法,利用有限元建立2D铣削仿真模型,研究铣削过程中铣削力和铣削温度的变化,并在相同的切削条件下进行铣削试验测量铣削力,通过正交试验和单因素试验进行铣削参数优化。结果表明,有限元仿真结果与试验结果数据相近,验证了有限元模型的准确性,通过正交试验选出最优的铣削工艺参数为主轴转速6000r/min、每齿进给量0.05mm/z、铣削宽度2mm、铣削深度0.5mm;铣削7075铝合金时,在不影响生产的条件下,应采用较高的主轴转速,较低的进给量、铣削深度和铣削宽度,铣削温度随每齿进给量、主轴转速和铣削宽度升高而变大,铣削深度对铣削温度的影响极小。

为提高电子实验室的使用质量及效率,对电子实验室进行设计。在对电子实验室现状进行分析的基础上,详细阐述了虚拟仪器电子实验室的整体结构,以及基本硬件电路和软件程序的实现路径,硬件部分通过PCI总线同计算机相连。通过在电子实验室引入虚拟仪器技术,实现了对实验环境的有效模拟以及电子测量中电路设计和相关实验仿真,在提高学生实践能力的同时节约了教育资金。

为评价汽车转向节的模态特性及安全性,建立了某轿车转向节的有限元分析模型,对其进行有限元自由模态分析,得到了弹性模态前10阶固有频率和相应振型,并通过模态分析实验进行验证。经对比分析表明,有限元模态分析和模态分析实验得到的各阶频率数值接近,整体误差较小,最大误差仅为10%,且转向节的低阶模态固有频率远大于外部激励频率,不易产生共振。

为研究不同结构轿车铝合金防撞梁的模态特性,建立了两种型号铝合金防撞梁的有限元分析模型,对其进行有限元自由模态分析,得到了其弹性模态的前六阶固有频率及相应振型,并通过模态实验进行验证。结果表明有限元模态分析结果与模态实验分析结果基本一致,最大误差为13.4%;铝合金防撞梁的低阶模态固有频率大于外部激励频率,不会产生共振;结构复杂程度以及材料厚度越大,其一阶自由模态频率越高,各阶频率差值越大,越不易产生共振。

量块是一种高精度的端面量具,是计量技术和工程测量领域中广泛应用的计量器具之一。由于它具有结构形状简单、精度高以及使用方便等特点,在国内外机械制造中得到了普遍的应用。目前,量块已经成为机械制造中控制尺寸的最基本量具,是标准长度到被测件之间尺寸传递的媒介,

为了提高带有形位误差的薄壁机匣件使役性能,研究了一种限位检测方法,通过改变约束表面的约束方式来探究约束表面和相关表面的变形规律。不同的约束方式对约束面都能够起到限位作用,限制量为0.064 mm,对相关表面的限制量为0.052 mm。只考虑单一约束因素时,压板位置的改变对约束表面的限制作用比压板数量和压紧力大。综合考虑3个因素,压紧力较大、压板数较多,压板压在接触面变形较大位置的可能性就较大,对约束表面的限位效果较好。结果表明:模拟装配的预测值与实测值相对误差在10%以内,有限元模型准确有效,能够预测机匣件的装配情况,提高机匣件的装配质量,为加工制造端提供反馈信息。

为研究薄壁变形机匣件在装配状态下约束表面与相关表面形位误差的变化规律,提出一种限位检测方法。通过有限元模拟机匣件实际装配,分析了不同装夹参数对约束面平面度的影响,并用直观分析法求出了主要影响因素为压板位置。利用所建立的模型,分析了约束面在限位状态下相关表面平面度及平行度的变化情况。通过神经元网络建立了压板位置与约束面平面度的预测模型,并用遗传算法求解了约束面平面度全局最小值及相应的压板位置,从而有效地控制整个机匣件的变形。

以一种新型2T2R大摆角（3-RPR＋R）＆UPS混联机构构型为基础进行研究,介绍机构组成。通过螺旋理论推导了机构的自由度,且通过G-K公式验证了所得自由度。利用空间坐标变换法建立位置逆解方程,用MATLAB求解方程,计算出并联机构的位置逆解。将建好的三维模型导入ADAMS中添加运动副、添加点运动激励使其实现假定的运动形式,并进行运动仿真。结果表明可实现给定运动,验证了该混联机构的合理性。