飞机刹车系统防反冲油滤选型和验证
针对飞机自动防滑刹车系统易受污染导致刹车故障的问题,通过对现有防污染措施的分析,发现刹车系统在防反冲控制方面存在薄弱环节。分析各种型式滤材,选取锥形金属网作为防反冲油滤滤材。制造实验样件,进行常温、低温、含气的实验分析和寿命摸底实验。实验结果表明:低温和含气对正反向压力冲击和建压卸压时间有显著影响,该型滤材在寿命摸底实验后功能正常,性能仅轻微下降。
基于CATIA软件的曲面重构技术研究
飞机理论外形曲面往往由多个曲面片接合构成,为实现接合区域曲面的局部重构,首先将曲面离散成规则的点,然后基于CATIA软件曲面造型功能构建网格曲面,同时提出基于逆向点云快速构建曲面的思路,生成单一、最小包络零件几何体的矩形曲面,实现了曲面控制点数与曲面光顺和重构精度的最佳匹配,并对曲面拟合误差、重构曲面品质进行了分析。
基于样板实现飞机零件逆向建模
运用扫描设备将传统的模拟量样板扫描处理,通过逆向工程手段,在CATIA环境下构建零件的逆向模型,实现零件制造技术从模拟量传递到数字化制造的过程。
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