某汽轮机运行中出现振动大、低压内缸裂纹的情况,文中对该机组出现上述问题的原因进行了分析,并提出处理措施,对后续机组设计具有一定的指导意义。

对东方汽轮机超超临界135 MW等级一次再热机组高压筒形缸的高温蠕变特性进行了研究,利用ABAQUS软件建立了三维有限元模型,进行了稳态温度场、应力场和20万h蠕变等效应力、应变计算,分析了汽缸、红套环的蠕变强度,以及紧固件蠕变松弛对结构密封性的影响。结果表明稳态工况下,红套环样式的筒形缸整体应力水平低于材料工作温度下的屈服强度;20万h缸体关键位置的蠕变强度合格;高温蠕变引起红套环紧力下降,10万h内汽缸中分面密封性满足设计要求。

介绍了自动同步离合器在供热汽轮机中的应用,并结合某型自动同步离合器在汽轮机运行切换时,无法正常脱开的故障情况,对可能的故障原因进行了简要分析。提出了问题解决措施,并介绍了部分措施的实际改进效果,为后续离合器及汽轮机的设计改进提供了参考。

针对低压缸切缸目前所面临的问题,介绍东汽所采取的有效措施,分析了低压缸零出力改造方案的利与弊,为后续机组实施低压缸零出力改造提供一定的指导。