机动车后桥主动螺旋锥齿轮出现剥落是较为多见的故障,为了找出失效原因,文中对机动车螺旋锥齿轮失效的检验与原因进行了分析。

对一种伺服驱动系统进行了研究。建立了系统的数学模型，并基于MATLAB软件平台对该系统进行了数值仿真与PID优化。仿真结果表明该系统可实现高性能的伺服驱动性能要求。

给出了二次调节静液传动转速系统方框图，对转速闭环控制系统采用了模糊控制方法，实验结果表明，采用模糊控制方法能取得较好的控制效果，且参数调节方便。