利用ANSYS对高压柱塞泵V型密封圈进行有限元仿真分析,并搭建实验装置对模拟结果进行了验证。在此基础上,研究了内、外过盈量、唇口角度对密封面接触压力和密封圈内应力分布的影响。结果表明过盈量增加,接触压力峰值增大,活塞杆往复过程中带出和带回的液体量都减少,有利于实现密封,但如果过盈量过大,会使密封面峰值压力过大、润滑效果变差从而加速磨损。唇口角度增加,活塞杆内行程带回的液体量增加,可以减少泄漏,有利于实现密封。研究结果可为V型密封圈的设计、选用和结构优化提供依据和参考。

采用有限单元法，在加强箍与筒体之间有或无预紧力条件下，计算研究了加强箍的分布参数对转鼓壁应力的影响。计算结果表明，无论鼓箍间是否有预紧力，只有当箍间距c〈3．5√r0δ（r0是转鼓简体平均半径，δ是筒体壁厚）时两个加强箍间的筒体部分才得到加强；对于总截面积一定的加强箍而言，当箍间距c=√r0δ时，加强箍的加强作用最显著。最佳的端长d的确定受箍间距、箍截面和预紧力的影响。

针对带有加强箍的离心机转鼓，采用有限单元法，在分别考虑加强箍与简体之间是否存在预紧力条件下，计算研究了加强箍的结构参数对转鼓壁应力的影响。计算结果表明，无论鼓箍间是否有预紧力，在等加强箍截面积条件下，箍截面的轴向尺寸大于径向尺寸时，加强箍对简体的加强作用较其它形状要好。当加强箍截面积较小时，箍截面的高厚比对应力结果的影响不大。

选取双级活塞推料离心机加速盘为研究对象,借鉴泵叶片设计思想,在对其叶片曲线分析的基础上,建立了三维计算模型,采用Fluent软件进行内部流场计算。选取物料在出口半高度处速度和横截面内湍流强度为研究对象,分析了等变角螺旋线和渐开线这2种类型曲线的出口安放角对加速盘内部流场的影响。计算结果表明,不同类型的曲线叶片,其出口安放角变化造成的影响是不同的,应分别加以考虑。等变角螺旋线出口安放角应小于35°,对于渐开线,当出口安放角为16.4°时对物料加速是有利的。研究结果为活塞推料离心机加速盘设计理论的完善提供了一定的参考依据。