传统移门驱动系统多采用电动液压作为驱动力。为使装置更加环保和安全,结合船舶设备相关规范要求,针对客船舱壁和甲板上的开关门需要,开发一种气动驱动系统。该系统采用气压传动作为门体移动的驱动力,可以有效减小设备体积,避免油液泄漏导致的环境污染。其主要功能有自动关闭、遥控释放、门侧释放、远程屏蔽、碰撞保护、火灾保护、蓄能应急开关门、手动应急开关门等。经现场调试验证,所设计的系统可较好地实现上述功能。

小艇收放装置作为一种应用于船舶上的特种起重设备,主要功能是在母船上降放和回收小艇。恒张力绞车作为小艇收放装置的主要部件,除了需要完成小艇的提升和下放动作外,同时还要保证小艇在接触海面状态时,保持钢丝绳的恒张力状态,还要保证小艇脱钩后吊环得到迅速提升,以避免吊环的摆荡碰伤艇员,进而实现小艇的安全释放。为了实现吊环的迅速提升,绞车在恒张力状态下的卷扬动作必须迅速。介绍了恒张力绞车在调试中遇到的绞车响应性能问题,并结合理论分析找到了产生问题的原因,确定了改进方案。在调整绞车的控制方式后再次进行了调试,得到了良好的效果。