针对带传动过程中,带容易发生疲劳失效及断裂等问题,以带传动系统中的多楔带为研究对象,通过实验获得多楔带橡胶的物理特性,并将实验得到的材料特性代入有限元分析软件ABAQUS中,对多楔带疲劳特性进行仿真分析。分析结果表明,随着加载载荷的增加,多楔带单位长度抗拉力不断增大而循环次数则不断减小,随着初始裂纹尺寸的增加,多楔带单位长度抗拉力也不断增大且增加率却不断减小,而循环次数呈现先缓慢减小后急剧减小的趋势;随着位移的增加,多楔带单位长度抗拉力不断增大,而循环次数却不断减小。

用前向散射能见度仪替代透射能见度仪测量能见度时,在不同天气条件下,二者有着不同的函数关系,作者通过研究给出了这种函数关系式,应用这个关系式可确保前向散射仪的测量精度,从而提高前向散射仪的实用性.

本文以减少液压传送系统故障以及确保液压传动系统正常运行为出发点,在对液压传动系统泄漏现象产生的原因作出分析的基础上,对液压传动系统泄漏问题的控制措施进行了研究与探讨.

为了研究间隙非线性对颤振特性的影响,本文采用基于非定常雷诺平均方程的非定常气动力求解方法,耦合结构运动方程建立了时域气动弹性分析系统,并运用该系统计算三自由度无间隙二元翼段构型的颤振速度。采用描述函数法对间隙问题进行处理,得到了间隙非线性所带来的极限环振荡现象,并分析亚跨音速阶段间隙大小对颤振特性的影响。通过研究预加载对颤振特性的影响,得出预加载能够减弱间隙非线性影响,有效提高系统颤振速度。

在科学技术发展的过程中,液压技术被越来越多的工程师重视,传统的继电器控制系统已不再常用,目前比较常用的是一种以PLC电气控制系统为基础的液压实验台,这种新式系统可以更好地实现实验台系统的自动化控制。论文介绍了PLC的概念和结构,阐述了实验台电气控制改造的原则和改造内容。