传统的三维装配工艺设计技术日臻成熟,而对三维电子装联工艺设计的研究较少。通过电子装联工艺模型构建、电子装联工艺信息表达规则库的建立和电子装联工艺符号的设计,解决了电子装联工艺三维模型构建困难、基于三维模型的电子装联工艺信息表达手段缺失等问题,通过工艺规程树的构建和工艺设计规程包、封装,实现了以工艺规程树为核心的电子装联工艺信息流的集成。

针对三维工艺数据发放至下游阶段存在技术手段多样、形式不规范、数据继承难等问题,研究了三维工艺数据发放模式、发放途径和车间应用场景等,确立了三维工艺数据的发放形式、发放内容和发放要求,保证了三维工艺数据科学、合理、有效发放,提升了三维工艺数据在下游阶段的应用效果。

针对以自动导引运输车(AGV)为核心的物流系统在制造业应用中暴露出的占用地面空间较多、对地面环境要求较苛刻等问题,提出了一种智能化空间三维物流系统方案。物流系统采用集物料抓取、卷绕升降、单轨输送等多种功能于一体的空中穿梭车,为智能车间物流模式提供了有益补充和新的选择。

针对基于模型定义的数据信息＂多、杂、乱＂,信息获取不准确、不清晰等难题,通过对数据进行类型划分、对数据元素进行解析及有效分类管理,开发了可视化的三维标注＂筛选器＂,对保存视图、图层、标注类型等内容进行筛选显示,实现多维度、细颗粒度的数据识别与控制,进而提高基于模型定义的数据可视化效果。

针对传统可靠性方法在多态可靠性评估方面的局限性，采用结构化分析设计技术（SADT）、故障模式及影响分析（FMEA）方法定义Bayesian网络（BN）的结构和变量状态，采用动态贝叶斯网络（Dynamic Bayesian Network，DBN）评估系统多态可靠性。以某液压举升系统为例，验证方法的有效性。