根据梳齿塔库提升平台的需求,建立三维实体模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对提升平台进行静力学分析,分析结果显示其强度和刚度均满足设计指标要求。基于建立的提升平台模型,以梳齿结构为优化对象,构建Kriging响应面模型,运用多目标遗传算法获得Pareto前沿解集,进而得到优化的梳齿结构并进行偏载工况验证。验证结果表明,有限元仿真分析、响应面模型和多目标优化算法的结合应用,能够保证提升平台在满足强度和刚度的情况,快速确定关键受力构件的合理结构尺寸,实现提升平台的轻量化设计,降低制造成本。

在对轧机辊系结构稳定性和板形控制的研究中，辊间接触参数的分布和相互关系是其研究的基础和关键。以某硅钢厂ZR22BS-42型轧机辊系为研究对象，建立20辊森吉米尔轧机辊系力学模型，并对各轧辊进行受力分析。采用MFC（Microsoft Foundation Classes）搭建程序界面，首先计算了辊系静压状态下辊间接触力、接触力方向角以及各辊合力的大小，再对其分布关系进行了具体分析。利用有限元软件进行辊间接触应力仿真计算，通过对模型的有效简化，设置12个接触对，根据静压过程的受力特性确定辊系的载荷约束。最后，对比辊间接触的应力云图，定量确定了各辊间的接触应力大小，并分析了应力变化的趋势及相互关系。实验结果有利于指导轧机的压下和辊型调整。

为了深入研究液压机械无级变速器中液压系统的特性，利用SimulationX建立了液压泵控马达系统及其排量伺服机构的物理模型，对整个系统的动态特性和效率进行了仿真研究，并应用PID控制。仿真结果表明系统的控制性能有了明显的改善，能够使系统的抗负载干扰能力提高，实现马达恒转速控制；另外，研究了排量比、输入转速和外负载这三个参数对马达输出效率的影响。