城市小区停车位不足，停车难问题目益严峻，而传统车位存在空间利用率低，成本高等问题，已难以满足城市发展的需要。为此，本文提出一种升降横移式立体车库，重点阐述了该车库的工作原理，并利用三位建模软件完成关键部件结构设计。本车库具有结构简单、存取方便、安全可靠、经济实用等优点，实现了多层停车功能，适用于大多数小区，可有效解决停车难的问题。

以某型液力缓速器的三维几何模型为基础，基于CFD计算软件平台，采用八面体自适应网格技术，用SIMPLE算法对该定转子工作腔在一定进油压力工况下的三维内流场进行了全流道式数值模拟分析，得到了在该工况下工作腔内流场的压力和速度矢量分布以及制动扭矩估算值，并与台架试验结果相似，对液力缓速器样机的设计具有较高的参考价值。

基于ANSYS FLUENT 14.5仿真平台选用RNGκ-ε双方程模型与基于压强-速度的SIPMLEC求解算法对VR120液力缓速器内流场进行全流道数值仿真分析得到不同转速下的制动扭矩值并通过数据拟合建立制动扭矩与转速之间的关系式;同时利用工况试验台测定液力缓速器在不同转速下的制动扭矩值并与数值仿真分析结果进行比较结果表明：试验测定值与仿真分析值变化趋势一致误差都在10%以内验证了应用该算法对液力缓速器进行仿真分析是有效可行的为液力缓速器的进一步设计提供参考依据。