以某型注油器为研究对象,介绍其结构和工作原理,搭建数学模型,进行动态性能仿真分析,结果表明注油器供油特性良好,同时注油器工作过程中内部零件存在冲击现象。以动态性能仿真分析结果为输入,计算注油器关键零件的冲击应力,结果表明注油器满足冲击强度要求。最后分析注油器关键参数对其动态性能和冲击强度的影响,其分析结果对该型注油器的优化设计和其他型号注油器的设计具有一定的指导意义。

一、引言比例阀对流量线性调节和响应速度是整个控油系统的关键,在柴油机燃油系统中比例阀出口处燃油经过泵体低压进油道后进入油腔,比例阀起着控制进入柱塞腔燃油量的作用,从而控制泵入共轨管中高压燃油的数量,实现对轨压的动态控制。为满足共轨油泵对比例阀流量线性要求,根据给定的供油边界条件,文中设计了三种不同的结构,分析各结构下比例阀内部流场分布情况及供油特性,以获得较大流量线性比例极限。

橡胶隔膜破坏是隔膜蓄能器最主要的失效形式。基于气体式蓄能器隔膜腔的工作原理建立其轴对称结构有限元模型其中橡胶隔膜材料采用Ogden本构模型蓄能器中的气体采用ABAQUS中的流体单元进行模拟。通过隐式非线性有限元分析计算出最大气体压力时蓄能器的应力分布情况可为橡胶隔膜设计提供参考。