列车液压制动试验台的设计与研究
液压制动系统具有很多优点,如反应灵敏,随动性好,制动柔和,节约能源,结构简单,维修方便,成本低等.为了检测液压技术在高速列车上制动的可行性,设计和搭建了列车液压制动试验台,并运用MATLAB /SIMULINK对试验台制动过程的运动状态进行分析,得出了不同制动压力下的时间-制动距离曲线.
新型节能液压抽油机驱动系统设计
传统的石油开采设备已不能满足油田后期开采工艺需求应用液压系统本身具有的刚度大、功率质量比大代替传统游梁式抽油机提高节能效果为此研发了液压能量回收技术的液压抽油机.液压能量回收系统是一种新型的节能液压系统它能够回收惯性负载的制动动能和重力势能有着广阔的应用前景.设计新型节能液压抽油机具有势能负载的液压能量回收系统其中利用液压马达、液压泵和蓄能器结合进行回收负载的重力势能.计算和结果分析表明该系统具有显著的节能效果这对实际应用有很大的指导意义.
液压抽油机系统节能研究
液压能量回收系统是一种新型的节能液压系统,它能够回收惯性负载的制动动能和重力势能。根据液压节能抽油机系统对负载势能回收原理,其采用液压马达、液压泵和蓄能器结合实现负载的重力势能回收与利用,并对该系统节能效果进行研究。利用EM20仪器进行实验研究,不但随时读取当下系统的流量、压力和温度,而且可以读取峰值压力。结果表明:该系统具有显著的节能效果。
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