利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台，模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析，求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明，3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度，疲劳寿命均达到国家标准。

以南昌某高层建筑的大体积混凝土桩承台为例,考虑冷却水管作用,采用MIDAS有限元分析软件对施工期大体积混凝土的水化热温度场进行模拟研究。研究结果表明,桩承台中间布置两排冷却管,水管间距取1.0m,保持1.2m3/h水流量的管冷方案能够保证各控制点内外结构温差不超过25℃,有效控制了温度裂缝,使施工质量得到保证。

为研究间隙对双螺杆压缩机螺杆转子结构特性的影响及避免转子发生干涉与磨损现象,针对双螺杆压缩机中齿顶间隙和齿间间隙对螺杆转子结构特性的影响进行数值模拟分析。结果表明:随着齿顶间隙和齿间间隙的增大,阴、阳转子的最大变形呈现先增大后减小的趋势,但其变化范围较小;随着齿间间隙的增大阴阳转子的最大应力总体呈现增大的趋势,随着齿顶间隙的增大阴阳转子的最大应力趋于不变;当齿顶间隙大于或等于0.17 mm、齿间间隙大于或等于0.33 mm时