通过简化偶合器勺管与旋转外壳的位置关系，建立勺管与旋转外壳干涉的数学模型，建立优化目标函数和约束条件，编制优化程序及优化处理，将优化结果与实际产品的设计参数进行比较，并将优化结果进行三维建模．结果表明：优化结果正确，优化程序可以应用于系列偶合器优化，为设计提供最优化的设计参数．

针对目前动态轨道衡需对道床、钢轨及轨枕进行二次修改的现状，提出了一种新型便携式轨道机车车辆动态称重仪，它的主要特点是对既有线路不进行任何改动就可完成动态称重，通过对新型便携式轨道机车车辆动态称重仪中称重传感器设计及其安装、测试信号处理等关键问题的研究，表述了新型便携式轨道机车车辆动态称重仪的特点，实际运用表明测试效果良好，尤其适用于长大货物列车的称重。