将某水力发电厂中的制动器作为研究对象,观察丁腈橡胶O型密封圈的特点及使用情况,对丁腈橡胶O型密封圈在使用过程中发生的卡顿问题及串油问题等展开分析,究其原因与风闸在制动过程中,制动块发生受力不均匀荷载存在联系,比如,制动块外部及内部速度差发生旋转力,导致转子制动不平衡,在热变形制动块影响下发生不均匀受力,导致活塞上的丁腈橡胶O型密封圈发生损耗,针对此类问题提出有效的控制措施.