本文介绍以 MCS—51系列单片机为主控单元的模糊控制技术在液压调速系统实时控制中的应用,并阐述其模糊控制器的设计计算方法.

容积调速系统的典型结构是泵控马达系统,通过改变变量泵的排量来对马达输出进行控制。这种控制方法,具有功率损失小、效率高的优点,因此在很多场合下得到了应用。但因其固有的一些严重缺陷,主要表现在调速范围窄、低速不稳定、动特性较差,使其应用受到限制。针对容积调速系统存在的诸多弊病,

<正> 1 引言泵控马达系统具有输出功率大、效率高的优点,得到了广泛的应用。泵控系统采用单片机控制可以克服其低速不稳定、动态特性差等弊病,又因性能价格比高,因此越来越为工程界所青睐。本文介绍一种以单片机为主控单元,以步进电机为执行元件,控制变量泵斜盘角度的泵控马达系统,着重分析该控制系统的硬

本文主要以泵控马达系统为研究对象，通过分析该系统的故障形式，提出了基于模糊故障杩理论的故障诊断方法来解决液压系统的故障与诊断问题。通过建立该系统的模糊故障树，进行模糊故障树的量化分析，最后进行故障诊断的算法研究等几个步骤来阐明模糊故障树分析液压系统故障的原理、方法和特点。

利用小波包分析的方法,对液压系统故障时的振动信号进行分析,从中提取相应的故障特征频段信号,计算出该特征频段的能量谱大小,实验结果表明,小波包分析技术用来解决液压系统的泄漏故障是可行的,为液压系统的故障诊断提供了新的思路.