介绍了等宽凸轮驱动的柱塞泵的工作原理,推导出了排量及流量的计算公式,并对泵的排量和脉动进行了分析。

建立了某车辆液压系统压力控制阀动力学模型并进行仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿真计算方法的正确性与有效性,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据.