本文基于LS-DYNA应用进行约束系统仿真技术研究，利用有限元方法模拟车身、仪表板横梁、座椅、管柱、方向盘、气囊、预紧器、卷轴器、安全带等系统，进行台车试验工况下约束系统仿真分析。

渐开线花键联结因其传递扭矩大、定心精度高等优点,在汽车行业得到广泛应用。为保证内、外花键同轴度,在汽车变速器中齿轮与轴多采用大径定心的花键过盈配合联结方式。在我国渐开线花键配合标准中没有此配合类别及其压装力计算方法。笔者试以光滑圆柱面过盈联结计算方法计算大径定心的渐开线花键配合压装力,为制定渐开线花键压装工艺提供依据。

利用AMESim软件对湿式双离合器自动变速器液压系统的主要子系统进行仿真分析,根据仿真分析的结果分析模型的合理性及影响各子系统的主要参数,为湿式双离合器自动变速器液压系统的设计及改进提供依据。

介绍了一种利用液压伺服试验系统进行高强钢动态拉伸的试验方法,可以得到材料不同应变率下的应力应变曲线。经分析和处理,可以作为碰撞安全仿真分析的输入数据;并在实际的车型碰撞安全开发过程中证明了其有效性。试验结果表明利用高速液压伺服试验系统进行高强钢材料动态力学性能测试获得的数据稳定性和一致性好,可用于高精度的汽车碰撞安全仿真分析的数据输入。