2010年4月17日,杭州市科学技术局受浙江省科技厅委托,组织了由杭州钱江称重技术有限公司承担完成的国家火炬计划《800吨无基坑复合式不断轨轨道称重装置》项目验收会。

本文从皮带秤的原理及应用角度，阐述了阵列式皮带秤的显著优点并对皮带秤误差提出新的观点。

通过对静态轨道衡和动态轨道衡工作方式的对比，找出实现静态轨道衡远程控制无人值守称量的技术关键，必须首先解决好远程端静态轨道衡的车号、车序、列车行进方向的读取和判别。与此同时，配合必要的铁路信号，指挥列车的行进和倒退，完成现场的静态轨道衡自动检斤工作；系统集成了视频、铁路车号自动识别、称重、工业对讲、光纤通信和计算机网络技术，较好的实现了四台静态轨道衡由一个中心控制室控制的功能，使系统技术先进、人力资源优化。

随着钢铁行业节能减排的需要，高炉容积的不断扩大，为了解决超大载荷铁路运输车辆的计量，杭州钱江称重技术有限公司自 1988 年开始，先后多次和鞍山钢铁公司计量厂、本溪钢铁公司计控厂、上海宝钢集团计量室、鞍钢化工总厂、鞍山焦耐院等单位联合研制了 100 吨、200 吨、300 吨、400 吨、800 吨等无基坑不断轨电子轨道称重装置如图 1 所示，并成功完成了国家科技部下达的国家级火炬计划项目动态 0.2 级准确度的 800 吨无基坑不断轨复合式轨道称重装置、国家星火计划项目静态 800 吨 1/2 全称量轨道称重装、浙江省省级项目300 吨无基坑不断轨煤塔称重装置等国家与省部级项目十余个，涉及无基坑不断轨称重装置结构和相关传感器的专利技术十余项。

本文简捷地介绍了我们应用多项自主专利和发明专利技术成功研制的100吨无基坑不断轨复合式轨道称量系统，其较好地解决了矿山采矿装车计量问题过程中的一些经验与体会，与同行交流，