本文提出一种电子产品热振联合可靠性仿真评估技术，以产品的数字样机为评估对象，利用计算机仿真技术加载热振联合环境载荷，并结合故障物理理论给出产品的可靠性评估结果。

本文研究对象为微纳卫星新研三轴姿控动量球，研究方法包括仿真试验和物理试验，旨在对新研动量球的力/位移加载策略、结构强度、性能进行探索和验证，发现产品设计薄弱环节，提出产品设计改进建议。

针对液压泵新产品性能进行全面试验的要求，给出了２．５ＭＰａ液压泵型式试验台的主要技术规格和液压系统的工作要求，设计了液压系统原理图，选择了主要液压测试元件，并进行了系统管路计算和液压系统的压力损失验算。该试验台可用于新产品质量鉴定，也可作为工厂自身或质量鉴督单位定期考核检查的重要设备。

为了提高航空发动机刷式密封结构仿真的时效性与适用性,通过CFD计算获得了20个2级刷式密封结构的泄漏量和级间压比训练样本,对设计的神经网络进行训练和数据泛化预测,获得50组上下游刷丝排数和保护间隙组合下的泄漏率、级间不平衡性数据,并讨论了三者的影响及刷丝排数和保护间隙之间的耦合作用。结果表明:7次即可完成神经网络的训练。通过预测数据发现,仅下游参数变化时,随着刷丝排数的增加,保护间隙对级间压比的影响减小,随着保护间隙的减小,刷丝排数对泄漏率的影响也减小;而仅上游参数变化时,参数对级间压比的耦合性不明显。通过泛化数据进行参数优选,泄漏率可达30.688 N•m3/h,基本消除级间不平衡,且密封性能较好。所建立的神经网络适用于预测具有明显耦合性的2级刷式密封结构流动特性。

针对空间用高速转子轴承的润滑失效问题,综合考虑接触几何、真实粗糙表面形貌、弹性变形、润滑剂流变特性以及滚珠高速自旋特性等因素的影响,建立角接触球轴承的混合润滑统一模型;分析转速、载荷、真空、高低温等工况环境条件对轴承微观传动界面接触与润滑特性的影响规律,并针对算例给出各种润滑状态之间的临界转速。结果表明：随着转速的提高,轴承接触界面润滑状态逐渐改善;除了极低转速,轴承接触界面压力峰值总体随载荷增大而增加;油膜厚度随着大气压强的增大而增大,界面压力峰值随着大气压强的增大而减小;油膜厚度随着温度的增加而减小,界面压力随温度的升高而增大;低速条件下离心力、微重力引起的入口区域乏油对润滑特性影响较小。

本文介绍了双向旋转油泵的工作原理、双向油泵的排量、流量输入功率的计算方法，给出了流量25升/分、压力2.5MPa的双向泵的基本参数。本设计通过试制，并应用到牵引机车上，取得了良好效果。