线切割机床广泛应用于模具等精密零件的生产中。文中分析了一种小型线切割机床走丝限位装置存在的限位调整不可靠、限位挡板易撞坏限位开关的使用缺陷,对限位装置结构进行优化设计,并对安装操作方法及实施改造过程进行阐述。改造后的限位装置可提高设备运行的可靠性、使用效率,避免出现因调整不当损毁限位开关的问题。

本文作者从实际应用出发，利用AVR系列Mega48单片机制作的单芯片转速表，并经过实际应用检验，在测量精度、对传感器的适应能力等方面与传统发动机转速表相比，具有一定的优势；在结构和成本方面，则大大优于传统转速表，具有较强的实际应用价值。

基于目前信息化技术在教育教学的广泛应用,结合《液压与气动技术》教学改革的需要,分析了我校《液压与气动技术》传统理论教学和实验教学环节存在的问题,介绍了该课程采用信息化技术实施教学的流程、信息化教学资源建设情况以及目前信息化教学的实施效果。实践表明,信息化教学的改革大大提高了《液压与气动技术》课程教学的教学质量。

通过盾尾密封油脂在成都地铁6号线和10号线2期、穗莞深城际9标、郑州豫机线、长春地铁2号线BT1标以及广州地铁18号线和22号线等项目的使用,开展了盾尾密封油脂与盾构机、施工地层等匹配性的研究工作。结果表明,盾构掘进过程中,遇到富水砂卵石地层,或者盾尾钢丝刷被击穿时,推荐泵送性18~22 g/min、锥入度210~220、水冲流失量2%~3%的盾尾密封油脂;因盾尾间隙不均匀导致大的漏水漏浆情况,推荐泵送性25~30 g/min、锥入度220~230、水冲流失量2%~3%的盾尾密封油脂;过江过河等高水压地层,推荐泵送性20 g/min、锥入度200、水冲流失量0.8%的耐高水压盾尾密封油脂,另外建议油脂泵泵头压力12~16 MPa。

针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯提供了进入空间,实现了增稠分散,提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性,保证了稠度与泵送性的平衡;2)不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构,使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa,是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时,大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性,为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。

针对弹性支承一体化轴承径向刚度测量存在的问题和难点，分析了在径向载荷下测量径向刚度的主要影响因素：外力作用下外圈鼠笼式弹性支承结构的弹性形变和钢球与沟道间的接触应变。经过推导最终给出了通过测量外圈径向刚度计算整套轴承径向刚度的方法。

分析了轴承工序间套圈的锈蚀情况,并研究了水溶性防锈剂的浓度、p H值、使用方法与温度、湿度对防锈性能的影响。结果表明：水溶性防锈剂浓度控制在8%左右、p H值在8.5-9.5时,防锈效果较理想;套圈可采用喷淋和完全浸入法进行防锈;温度、湿度越高,套圈越容易锈蚀。对防锈管理提出了相关预防措施。

随着智能制造的发展,定制化的柔性加工是未来精密机械的发展趋势,其中依据客户要求和设备加工能力进行精密加工至关重要。在分析工序能力指数的基础上,以精密角接触球轴承接触角和凸出量精确控制为例,分析各参数偏差的匹配优化,并举例验证了基于工序能力的加工工艺优化匹配方法的实用性。

随着液压技术的快速发展,液压系统相关技术越来越成熟,使用范围也越来越广泛。由传统的机械设备,发展到工业的自动化生产线,乃至智能机器人等。对液压系统可靠性的要求也越来越高。对于液压系统设备除了严格要求它的生产设计环节以外,对于它的故障分析与诊断也是尤为重要。液压系统的故障诊断是一门重要的学科,它涉及到的领域包括:液压控制技术,电子信息技术,检测与传感器技术等。所以液压系统的故障诊断技术是一门综合性的学科,本文将针对液压系统的故障分析及其排除方法进行研究。