通过青岛万宝压缩机有限公司压缩机积碳现象以及8MPa极限压力实验,研究了气缸盖螺钉力矩减小原因,分析了气缸盖螺钉松脱原理,实施了压缩机极限压力试验和500h加速寿命试验,提出了压缩机气缸盖螺钉返松优化设计,确立了气缸盖螺钉返松法兰面面积,并对气缸盖螺钉变形模拟分析,验证了气缸盖螺钉加大法兰面实验方案可行性。

钢管厂生产的钢管，单根长度通常小于14m，而在地质钻探和石油钻采中，钻井深度通常1000m以上，最深7000m，用于输送石油、天然气、水、矿物等的管线长达数公里甚至数百公里，为此，需在钢管端部车螺纹，利用相应接箍将钢管连接起来。管端定径的目的是减小钢管椭圆度，保证加工精度，提高成材率，相应管端定径机难点在于定径液压缸顶头磨具／固定夹具与钢管间受力情况复杂。在介绍管端定径机工作原理的基础上，提出解决方案，并基于SolidWorksSimulation的CAE分析，对管端定径机的设计和制造提供了可靠的依据。