在分析目前依靠单特征进行工艺推理不足的基础上，从工艺推理角度把组成零件的一些单特征按照加工要求重构，由此引出特征组合的概念，分析零件中可能出现的特征组合的类型并对其进行描述，指出CAD模型中提取和识别这些描述的可行方法，由此实现CAD与CAPP的集成；讨论特征组成对工艺推理的影响，这种从工艺角度描述特征的方法有利于提高工艺推理的精度，最后以实例说明特征组合描述在CAD／CAPP集成系统提出工艺推理准确性的应用。

为提高动力总成液压悬置系统的隔振性能,文章考虑了惯性通道解耦盘式液压悬置的幅频非线性特性,通过对液压悬置的上液室刚度和惯性通道内液阻进行参数识别,建立了具有幅频特性的液压悬置动刚度模型,并通过试验数据验证了该模型的准确性;在整车二自由度模型的基础上,采用模式搜索算法对液压悬置的内部参数、车身的传递系数和车身的传递加速度系数进行了优化设计。结果表明,该优化设计方法优化效果良好,而且在怠速工况下悬置传递到车身的动反力明显降低。