液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。

将多体系统传递矩阵法与遗传优化算法相结合,形成了一种新的基于多体系统传递矩阵法和遗传算法的物理参数识别方法（MS-TMM＆GA）。应用多体系统传递矩阵法进行动力学建模以及固有振动特性分析。将参数识别问题转化为优化问题,结合遗传算法,对由系统固有频率和增广特征矢量构造的目标函数全局最小值优化求解。给出了通过系统模态参数识别物理参数的计算步骤以及流程图。通过两个数值算例,表明了该方法的可行性及有效性。该方法对多体系统传递矩阵法和遗传算法进行了结合与拓展,无需建立复杂多体系统的总体动力学方程,涉及矩阵阶次低,即可快速获得高精度的优化计算结果。

液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时甚至会可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。

切换工艺一般是年生产不同化工产品,这些产品的生产周期基本是相同的,化学特性存在一定的差异.正是这种工艺的特殊性,在仪表选型和系统组态方面必须进行综合考虑仪表要满足各种工况的要求,保证系统运行的连续性和操作的可行性,控制费用在合理范围之内.针对这种特殊工艺,详细介绍了仪表工程设计中的主要思路.

通过对套筒移动的液压马达驱动结构进行技术改进,将原结构改为机械手动控制,并分为机械快速和微动两档控制方式,提高了静压轴瓦与工件之间的油膜间隙的控制精度。

液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。