200MW机组参加调峰运行后,对机组的自动化水平提出了更高的要求。为能更好地实现机组协调控制和AGC自动负荷控制,克服模拟电调与液压调节系统并存方式的弊端(故障率高,灵敏度差,迟缓率大,负荷响应慢),进行了DEH纯电调改造。本文将以浑江发电公司#5机组DEH改造实践为基础,重点从DEH的组成、功能及投入AGC两个方面对DEH-ⅢA型数字电调在200WM机组上的应用进行论述。

针对目前悬臂单立柱无避让立体停车装置由于单边受力而存在倾斜、摇晃、稳定性差、部件易于受损等安全隐患,设计了一种新型无避让液压立体停车装置。该装置采用液压伸缩拉杆与框架支撑结构,实现了存取车停放过程中载车板受力均衡,可有效解决上述问题,且装置采用液压系统作为动力源,通过PLC对系统进行控制,实现了停车速度与位置的精确控制,保证系统安全可靠平稳运行。

阐述了研究液压传动实验计算机辅助教学系统的意义 . 介绍了该系统的的功能和组成 . 在实验的基础上 通过不断完善 该系统已应用于教学中 其结果证明了该系统对提高液压传动教学质量及培养学生综合能力有明显的效果 .

讨论了基于插值原理的实验测试数据处理方法,并重点探讨了液压传动实验中数据处理的计算机应用.