不锈钢是水液压元件最常考虑选用的耐蚀金属材料，增强不锈钢的耐磨性而又不损失其耐蚀性是提高水液压元件关键摩擦副可靠性的有效途径。该文利用CS电化学实验站采用恒电位阳极极化法，对QPQ表面强化改性、固溶时效等不同处理状态下的17—4PH淀硬化不绣钢试样进行电化学腐蚀试验，对比研究QPQ表面强化改性、固溶时效等不同处理工艺，以及淡水和海水不同腐蚀介质对17-4PH沉淀硬化不锈钢电化学腐蚀性能的影响。研究表明：经过固溶时效处理过的不锈钢耐腐蚀性基本没有太大改变，然而经过QPQ处理过的不锈钢耐蚀性被降低100倍。

运用低压固氮技术对马氏体沉淀硬化不锈钢进行了表面改性在MCF-10摩擦磨损试验机上考察了马氏体沉淀硬化不锈钢低压固氮涂层与聚醚醚酮在水润滑下的摩擦学特性。通过对磨损率、摩擦系数等摩擦磨损数据及试件表面形貌的分析得到其磨损机理并探讨了此种材料配对在低噪声回水阀上的应用。研究结果表明低压固氮后能够改善马氏体沉淀硬化不锈钢与聚醚醚酮配对摩擦副的减摩特性可应用于回水阀的阀芯及阀座有效提高回水阀的工作寿命。

我国船舶蒸汽动力系统汽轮给水泵组属于小容量机组,所配置的再循环阀能保护给水泵在小流量工况下的安全性,但同时存在小流量工况时给水泵振动噪声显著放大的现象。因此需设置一联动的回水调节阀门,在给水调节阀开度较小的工况下,通过打开联动的回水阀提高回水量,降低给水泵机组以及再循环阀运行振动噪声。针对回水调节阀的多级笼式套筒减压阀口进行研究,利用FLUENT流体计算仿真软件对不同开度时阀口的流量特性进行了数值模拟,并通过试验对阀口的流量特性进行了验证。研究结果表明,多级笼式套筒减压结构使回水调节阀自身具有低噪声性能,可有效改善给水泵机组的运行工况。