针对DSPTMS320DM6437，为了实现FPGA和DSP间的串口通信，采用了其同步多通道缓冲串行口（McBSP）和增强型直接存储器存取（EDMA）。软件程序设计未使用传统的芯片支持库，而是采用McBSPDriver和EDMALLD，实现了FPGA和DSP数据的连续双向传输，并且DSP作为接收方时采用乒乓缓存，防止数据丢失，同时利用DSP／BIOS实现了EDMA中断，可对收到的数据进行处理，保证了实时性和数据传输效率。

内浮顶油罐中浮盘与罐壁之间的密封结构对降低油罐的油气损耗至关重要。以一台大型内浮顶油罐为研究对象,基于RNG k-ε理论建立该内浮顶油罐油气泄漏控制方程,采用Gambit软件建立该油罐油气泄漏计算二维模型,并应用CFD数值模拟方法对该油罐迷宫密封结构进行优化,研究该油罐迷宫密封齿高、齿宽及齿隙对油气泄漏率的影响。模拟结果表明,随着齿高、齿宽及齿隙增加,油气泄漏率均呈先降低后上升趋势;当齿高为2 mm,齿宽为2.9 mm,齿隙为0.6 mm时,油气泄漏率达到最低,该油罐迷宫密封性能达到最佳。

为了研究吸油管对低压腔涡旋压缩机离心供油系统的影响，在不考虑润滑油可压缩性、相同油池高度和同一曲轴转速的条件下，采用标准κ—ε湍流模型，VOF两相流模型，分析了吸油管人口直径、结构形状对吸油管内油面高度的影响。结果表明，吸油管入口直径、结构形状存在一个最优值，取最优值时，吸油管中润滑油油面达到最大值，从而保证供油系统提供足够的供油量。