基于特征线仿真分析建立了某型飞机地面压力加油系统的动特性数学模型，对该型飞机地面压力加油系统的动特性进行了仿真计算，计算结果在该系统的全尺寸1：1地面模拟试验中得到了验证，对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义。

本文研究的飞机液压泵检测仪采用节流孔测量泵的壳体回油流量，从而测定飞机液压泵的容积效率。使用了计算机数据处理系统，考虑了使用检测仪后的回油阻力、节流器前后流动状态、加工误差、油液温度变化等影响因素并对其进行了修正，满足了部队外场检测需要。该原位检测实现了泵的视情维修，提高了工作效率，减少了器材损耗。

某型飞机曾发生在正常液压系统失效后应急液压泵不能正常工作而导致飞机失去操纵，造成严重的飞行事故或事故征侯。本文从吸油管路气穴、油箱油液流失、吸油管中大量气体使应急液压泵“气塞”、附件性能参数不匹配等方面对应急液压泵失效的原因进行了分析，并提出了相应的改装方案。

飞机液压附件综合试验台是针对目前装备使用试验台技术水平落后、测试效率低等问题以及为满足我国引进新一代先进飞机液压系统检测需求而设计.它具有多通道、多功能测试精度高工作可靠操作简单使用维护方便自动化程度高等优点能更好地满足飞机液压附件检测的需要.