后轮毂是后桥重要的零部件之一,承受大的载荷。文中建立了后轮毂的有限元分析数学模型,首先利用UG软件对某驱动桥的后轮毂建立3D模型,然后运用Patran软件进行网格的划分及相关工况的加载,并运用nastran求解,最后对优化前后的后轮毂进行分析比较,从而为后轮毂的设计与优化提供了一种方法。

主要研究凸缘防尘罩在铆接与焊接两种不同的工艺下抗拉与抗扭强度,阐述了该试验方法的实施方案以及试验工装设计。通过试验数据和理论分析计算得出,凸缘防尘罩采用铆接工艺其抗拉与抗扭强度能够满足使用要求,且铆接工艺具有生产效率高等优势,可以在生产过程中进行推广使用。